Eléctricos e híbridos
Renault Twingo E-Tech eléctrico: cómo leer su autonomía urbana
Los 263 km WLTP del Twingo E-Tech son una referencia homologada. La ruta, el clima y la versión de carga cambian la experiencia real.
10 historias · Archivo Ruedavía
Eléctricos e híbridos.
Modelos electrificados, autonomía, carga y consumo con cifras puestas en contexto.
Una mirada a eléctricos e híbridos
Reunimos eléctricos e híbridos en una sección. En cada modelo distinguimos versión, ciclo de homologación y condiciones de uso antes de comparar kilómetros o consumo.
Historias de la sección
Eléctricos e híbridos
Smart EQ fortwo eléctrico: autonomía urbana y límites para viajar
El EQ fortwo está pensado para la ciudad. Antes de comprar, comprobá versión, batería, carga y la distancia que necesitás entre enchufes.
Eléctricos e híbridos
Tito eléctrico: autonomía declarada y alcance en el uso urbano
La autonomía declarada del Tito no debe confundirse con una distancia garantizada: temperatura, velocidad, carga y climatización pueden modificar el alcance real.
Eléctricos e híbridos
Citroën ë-C4: autonomía según batería, versión y ciclo
Para comparar un ë-C4 no alcanza con buscar un número de kilómetros: primero hay que identificar batería, potencia, versión y norma de homologación.
Eléctricos e híbridos
Renault ZOE usado: batería, carga y autonomía por versión
Los 390 km WLTP del ZOE con batería Z.E. 50 son una cifra de homologación de una versión concreta, no una distancia garantizada para todos los recorridos.
Eléctricos e híbridos
Peugeot e-208: cómo comparar la autonomía de sus versiones
Los e-208 de 136 y 156 hp tienen referencias WLTP distintas. La versión concreta importa más que una cifra aislada.
Eléctricos e híbridos
Kia EV6: autonomía homologada, versiones y carga
Las 361 millas WLTP corresponden a una configuración específica. Otras versiones cambian tracción, ruedas y autonomía declarada.
Eléctricos e híbridos
Corolla Cross Hybrid: cómo interpretar consumo y autonomía
El Corolla Cross Hybrid puede ser muy eficiente, pero su autonomía real depende de la versión, el recorrido, el clima, la carga y el estilo de conducción.
Eléctricos e híbridos
Nissan Leaf usado: autonomía según batería, edad y clima
La autonomía de un Nissan Leaf no es un solo número: depende de batería, generación, ciclo de prueba, temperatura, velocidad y estado del pack.
Eléctricos e híbridos
Chevrolet Spark EV y Spark EUV: dos eléctricos con el mismo nombre
El antiguo Spark EV estadounidense y el Spark EUV lanzado en Argentina en 2025 comparten nombre, pero no plataforma, batería ni autonomía.